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Um die Verwendung von GNSS in großen Massenmarkt anwendungen zu fördern, bietet Unicore eine Reihe von miniatur isierten Standard-Präzisions modulen mit geringem Strom verbrauch für Märkte wie die Fahrzeug navigation. Zeit synchron isation für Mobilfunk-Basisstationen, Cosumer-Drohnen sowie für die Verfolgung von Personen und Vermögens werten. Unsere Produkte sind leistungs stark, kosten günstig, energie effizient und klein. Die GNSS-Module von Unicore in Automobil qualität wurden von weltbekannten Automobil unternehmen in großem Umfang angewendet.
Um die Verwendung von GNSS in großen Massenmarkt anwendungen zu fördern, bietet Unicore eine Reihe von miniatur isierten Standard-Präzisions modulen mit geringem Strom verbrauch für Märkte wie die Fahrzeug navigation. Zeit synchron isation für Mobilfunk-Basisstationen, Cosumer-Drohnen sowie für die Verfolgung von Personen und Vermögens werten. Unsere Produkte sind leistungs stark, kosten günstig, energie effizient und klein. Die GNSS-Module von Unicore in Automobil qualität wurden von weltbekannten Automobil unternehmen in großem Umfang angewendet.
Die UFRIN-Technologie verwendet die Original ausgabe des bereits vorhandenen Trägheit sensors, um fest zustellen, ob die Bewegung und der gefilterte Fehler des Fahrzeugs zusammenlaufen, ohne den Installation winkel zu berücksichtigen. Sobald das GNSS verloren gegangen ist, schätzt der Algorithmus die Einschränkungen der Auto bewegung und erstellt eine virtuelle Beobachtung, um die Anhäufung des IMU-Fehlers zu unterdrücken. Dies wird dazu beitragen, une inges chränkte Installation und MEMS-Genauigkeit zu gewährleisten und die Navigation stabil, zuverlässig und genau zu halten. Es umfasst die Daten erfassung, die Überprüfung der Fahrzeug bewegung, die Überprüfung der Wagen phasen konvergenz, die Kalibrierung von Installation winkel-/Installation winkel fehlern und die integrierte Position des Fahrzeugs. Diese Art von Technologie wird dazu beitragen, die Abhängigkeit von Satelliten informationen zu verringern und die Zuverlässigkeit der Navigation in der komplexen Landschaft moderner städtischer Gebiete zu verbessern.
Es wird 10 bis 15 Meter Abweichung für die Trägheit navigation mit Kilometer zähler eingang nach 3 Kilometern laufen. Die tatsächliche Genauigkeit der Trägheit navigation kann aufgrund des Unterschieds in der Anwendungs umgebung und der Abweichung indikatoren variieren.
Die Abweichung der reinen Trägheit navigation von Unicore-Produkten beträgt 5% der Fahrstrecke (ohne Kilometer zähler etwa 5 Meter Abweichung für 100 Meter Entfernung). Mit dem Kilometer zähler wird die Genauigkeit verbessert und bleibt länger präzise.
Es gibt drei Einheiten der Position ierungs genauigkeit: CEP, RMS und 2DRMS. RMS ist 1 Sigma oder 1 Standard abweichung; Wenn das Ergebnis unvor eingenommen ist, beträgt die Wahrscheinlichkeit 67%. 2DRMS ist 2 Sigma oder 2 Standard abweichung und die Wahrscheinlichkeit beträgt 95%. Die Umrechnung regeln zwischen den drei Einheiten lauten wie folgt:
CEP × 1.2 = RMS
CEP × 2.4 = 2DRMS
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