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UM620A

UM620A

Automotive Grade Dual-Frequenz Multi-System-GNSS-Position ierungs modul

Zweifrequenz-Navigations modul basierend auf dem proprietären Mehrsystem-Zweifrequenz-Hochleistungs-SoC UC6580A. Das Modul unterstützt Multi-System-Doppelfrequenz-Gelenk position ierung oder Einzelsystem-Standalone-Position ierung und gewähr leistet eine hohe Position ierungs genauigkeit auch in komplexen Umgebungen wie Mehrweg umgebungen. Es ist eine gute Wahl für die Fahrzeug navigation.

um620a

Produkt merkmale

  • Zweifrequenz-Navigations-und Position ierungs modul für Kraftfahrzeuge

  • UnterstütztGPS L1C/A, L5;BDS B1I/B1C *, B2a; GLONASS G1; Galileo E1, E5a; NavIC L5 *; QZSS; SBAS

  • Entspricht AEC-Q100 Standard und dem Standard IATF16949

  • Anti-Interferenz-Design, stabil in komplexen elektro magnetischen Umgebungen arbeiten


Technische Spezifikationen

Leistungs spezifikationen



Kanal
96 Kanäle, basierend auf UFirebirdII
FrequenzGPS L1C/A , L5
BDS B1I, B1C *, B2a
GLONASS G1
Galileo E1, E5a
NavIC L5 *
QZSS L1, L5
SBAS
ModiPosition ierung eines Systems
Multi-System Position ierung
Zeit bis zum ersten Fix (TTFF)1Kaltstart <26 s
Heißer Start < 2 s
Wieder erwerb <2 s
Position ier genauigkeit(CEP)1Horizontal:1,5 m(Dual-Frequenz-Quad-System)
Geschwindigkeit genauigkeit (RMS)20,05 m/s
1PPS20ns
EmpfindlichkeitGNSS
Tracking -162 dBm
Kaltstart-148 dBm
Hot Start -158 dBm
Wieder erfassung-160 dBm
Aktualisierungsrate
1Hz / 5Hz * / 10Hz *
DatenformatNMEA 0183, Unicore



Physikalische Spezifikationen

Abmessungen

12,2x16,0x2,4mm

Paket

24 pin, SMD

Temperatur

Betrieb-40 °C ~ 85 °C

Lagerung-40 °C ~ 85 °C


Elektrische Spezifikationen

Spannung
LNA2,7 V ~ 3,3 V, <100 mA
Strom verbrauch3300 mW


Funktionelle Häfen

2 × UART (LVTTL)
1 × I2C *
1 × SPI *
1 × 1PPS (LVTTL)


Funktioneller CharacTeristik

Passive Antenne, Aktive Antenne
AGNSS *

Hinweis: Mit * gekennzeichnete Artikel werden nur von einer bestimmten Firmware unterstützt.

1 Offener Himmel

2 Typischer Wert, < 30 mt/s offener Himmel

3 68% bei 30 mt/s für dynamischen Betrieb, offener Himmel

4 Offener Himmel, kontinuierliche Verfolgung



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